添付画像をよくご覧になってご検討ください。写真は下手で申し訳ありませんが多めにupしておきました。
この機種はフローティング機構なので底部を見てもインシュレーターらしい物は見られないかと思いますが
フローティング用のサスペンションが内部にあります。
LINNの銘機などにも見られるとても複雑でハウリングマージンに貢献する優れた方式です。
ゴム部にも劣化はほとんど無くサスペンションは問題なく機能しています。
また、テクニクスのオート機にはミューティング機能があり、リードイン時などの不要なノイズが出ないようになっています。
アームリフトと連動しており、アームが降りると音が出るようになっています。もちろんこのミューティングも機能します。
パワーアンプなどと違いショートタイプなので故障しても音が出なくなることはありません。
アームは取り外して丁寧に分解クリーニングして磨きました。リフターもゆっくりとスムーズに降ります。
アームの軸部もクリーニングして感度良好です。
アームは古くなると軸部にヤニなどが付着して感度が低下します。ここをクリーニングすると驚くほど動きが軽くなるのがよくわかります。
また実際に分解整備してみますと本機は本当に至れり尽くせりの特別な高級機である事が良くわかります。
もちろんクォーツロックで回転は安定。ストロボはしっかり止まります。
電子式ブレーキも良好で軽いタッチのボタン操作ですぐに停止します。
もちろんピッチコントロールのスイッチ類も接点洗浄済なので動作は良好です。
このシリーズ機のスイッチボタンはとても軽いタッチなのですが古くなるとボタンのオイルが硬化して動きが悪くなります。
ここもクリーニングと注油で軽いタッチも蘇りました。
電源コードは別の物に交換してあったので他のテクニクス機の物に交換しました。
たぶん海外版でプラグの形状が違ったのでしょう。現在は国内版のオリジナルのコードと同じ物のはずです。
付属品は海外版マニュアルのコピーとEPアダプターです。
また、サイトからDLした海外版カタログのコピーをお付けします。当時の最高技術を解説してあり入魂の高級機だった事がよくわかります。
さらに即決で購入された方には上述のカートリッジEPC-207Cとシェル、オルソニック製スタビライザーDS-250をお付けします。
本機は実際にお使いいただけば本当に素晴らしい機種である事をご納得いただけるかと思います。当時の定価が8万円という高級機です。
テクニクス機はエントリー機でも本当にまともな音が出ていつも感心させられるのですが、やはりこのクラスになると一味違います。
強力で高精度、高性能のモーターと制御回路、高性能高感度アーム、強固で重くしっかりしたダイキャストベースと
フローティングキャビネットの効果でしょう。高解像でワイドレンジ、安定感はさすがです。
銘機SL-1200と同様アームレスモデル(SL-150mk2)が存在したのはマニュアルプレーヤーの標準機といった意味があったのでしょう。